Construits au début des années 2010 pour évoquer les galions espagnols du XVIIe siècle, ces navires en bois arborent des échelles de corde, des répliques de canons et des voiles déployées, bien que des moteurs diesel assurent la propulsion. Le concept est né de la volonté de la Tunisie de diversifier son tourisme côtier au-delà des plages des stations balnéaires, en proposant des départs réguliers qui longent la côte nord du golfe d'Hammamet.
Les excursions en bateau pirate à Hammamet sont devenues un incontournable du complexe de la marina de Yasmine en 2012, coïncidant avec l'expansion du port en infrastructure de loisirs. Les navires peuvent accueillir 80 passagers sur des ponts ouverts et une cabine inférieure ombragée, avec des membres d'équipage en costume d'époque exécutant des chants de marins chorégraphiés et des combats d'épée factices pendant le circuit de 2h30. L'itinéraire passe devant les remparts de la médina d'Hammamet, visibles depuis l'eau, avant de se diriger vers le nord-est en direction des falaises calcaires de la péninsule du Cap Bon. Des arrêts baignade ont lieu dans des baies peu profondes où la profondeur de l'eau dépasse rarement quatre mètres, et du matériel de snorkeling est distribué pour l'observation facultative des récifs.
Le modèle commercial reflète des opérations similaires dans les ports méditerranéens, de Malte à Alanya, positionnant l'expérience du bateau pirate comme une introduction accessible au patrimoine maritime pour les visiteurs peu familiers avec l'histoire navale phénicienne et ottomane de la Tunisie. Bien que les éléments théâtraux penchent davantage vers le divertissement familial que vers la précision historique, les navires servent de plates-formes flottantes pour observer une géographie côtière autrement inaccessible par la route. Les eaux protégées du golfe d'Hammamet, abritées par le promontoire oriental du Cap Bon, permettent des opérations durant les mois où les excursions en haute mer font face à des annulations dues au vent.
Les départs se concentrent sur les créneaux du matin et du début d'après-midi pour éviter une exposition trop forte au soleil, le prix du billet de 70 TND étant maintenu depuis 2023 malgré les ajustements inflationnistes dans le secteur touristique tunisien. L'horaire fixe et l'emplacement du ponton font de l'excursion en bateau pirate à Hammamet un ajout logistique simple pour les clients des hôtels, ne nécessitant aucun arrangement de transport préalable au-delà d'un taxi ou d'une marche jusqu'à la jetée sud de la marina.
3 h
